Песок по карточкам

Трудно перечислить «профессии» песка. Где он только не применяется: песок является основной составной частью бетона и главным сырьем для производства стекла; из него изготавливается красивый белый силикатный кирпич; песок используется в керамическом производстве; песчаный материал применяется для изготовления черепицы (цементно-песчаной), красного кирпича, асфальтобетона, дренажей, фильтров и других изделий и устройств.

Наконец, из песка возводятся многочисленные сооружения: дамбы,  плотины, дорожные насыпи;  укладываются  песчаные  подушки под фундаменты и т. д.

В г. Гданьске (Польша) стали заменять железобетонные сваи для прибрежного строительства песчаными массивами. После намыва массивов в них вводят специальные вещества, которые быстро затвердевают и превращают песок в прочные опоры.

Широкое использование песка, особенно для нужд строительства, требует непрерывного увеличения его добычи. Во многих странах Европы: Норвегии, Швеции, Финляндии, ФРГ, ГДР и других — «удобные» месторождения песка, расположенные на небольшой глубине  от поверхности земли и поблизости от крупных   центров, в значительной  части  выработаны.   Приходится  устраивать песчаные карьеры все дальше и дальше от потребителя. Это ведет к удорожанию и затруднению доставки песка к строительным  площадкам. Более того, во многих районах его запасы  подходят к концу.  Конечно, песчаных грунтов очень много в пустынях и морях, но добыча и доставка их на большие расстояния  превращает такой песок в «золотой».

Немецкий ученый Штайн бьет тревогу по поводу хищнической разработки месторождений песка в ФРГ. Он подсчитал, что сейчас в этой стране карьеры песка занимают 50 км2. Если будут сохраняться современные темпы увеличения его добычи, то через 30 лет потребуется занять под такие карьеры ни много ни мало, 600 км2.

К 2000 г. доставка песка во многие страны станет серьезной проблемой. Из дешевого сырья он превратится в дорогостоящий материал.

Конечно, запасы песка в мире столь велики, что говорить об их истощении пока не приходится.  Вместе с тем повышение стоимости транспортировки песка заставляет многие страны подумать о более рациональном его потреблении.